जेल बैटरी और एजीएम बैटरी की तुलना - 4

बैटरी आंतरिक प्रतिरोध और उच्च वर्तमान निर्वहन क्षमता

The ग्लास फाइबर सेपरेटरएजीएम सीलबंद लीड बैटरी में उपयोग की जाने वाली बैटरी में 90% की छिद्र होती है, और इसमें सल्फ्यूरिक एसिड होता है, और बैटरी एक तंग असेंबली फॉर्म को गोद लेती है, इसलिए विभाजक में आयनों का प्रसार और इलेक्ट्रोमाइग्रेशन बहुत कम होता है, इसलिएएजीएम सील लीड बैटरीकम आंतरिक प्रतिरोध, उच्च वर्तमान और तेजी से निर्वहन क्षमता है।

कोलाइडल सीलबंद लीड बैटरी का इलेक्ट्रोलाइट सिलिकॉन जेल है। हालांकि जेल में आयनों की प्रसार गति जलीय घोल में प्रसार गति के करीब है, लेकिन जेल की संरचना से आयनों का प्रवास और प्रसार प्रभावित होता है। मार्ग जितना कठिन होता है, संरचना में छिद्र उतने ही संकरे होते हैं, और यह उतना ही अधिक बाधित होता है। इसलिए, जेल सीलबंद लीड-एसिड बैटरी का आंतरिक प्रतिरोध एजीएम सीलबंद लीड-एसिड बैटरी की तुलना में बड़ा है।

हालांकि, परीक्षण के परिणाम बताते हैं कि जेल सीलबंद लीड-एसिड बैटरी का उच्च-वर्तमान निर्वहन प्रदर्शन अभी भी बहुत अच्छा है, जो पूरी तरह से सीलबंद बैटरी के उच्च-वर्तमान निर्वहन प्रदर्शन के लिए प्रासंगिक मानकों की आवश्यकताओं को पूरा करता है। ऐसा इसलिए हो सकता है क्योंकि एसिड और अन्य संबंधित आयनों की सांद्रता झरझरा इलेक्ट्रोड के अंदर और इलेक्ट्रोड प्लेट के पास तरल परत में उच्च वर्तमान निर्वहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।

थर्मल भगोड़ा     

थर्मल भगोड़ा इस तथ्य को संदर्भित करता है कि बैटरी चार्जिंग के बाद के चरण (या फ्लोटिंग स्टेट) में चार्जिंग वोल्टेज को समय पर समायोजित नहीं करती है, ताकि बैटरी के चार्जिंग करंट और तापमान में संचयी पारस्परिक वृद्धि प्रभाव हो। इस समय, बैटरी का तापमान तेजी से बढ़ता है, जिसके परिणामस्वरूप बैटरी टैंक का विस्तार और विरूपण होता है, पानी के नुकसान की दर में वृद्धि होती है, और यहां तक ​​कि बैटरी की क्षति भी होती है।

उपरोक्त घटना एक बहुत ही विनाशकारी घटना है जो तब होती है जबएजीएम ने सीसा-एसिड बैटरी को सील कर दियागलत इस्तेमाल कर रहे हैं। ऐसा इसलिए है क्योंकि एजीएम सीलबंद लीड-एसिड बैटरी एक दुबला तरल तंग असेंबली डिज़ाइन को गोद लेती है, और विभाजक में 10% छिद्रों को इलेक्ट्रोलाइट में प्रवेश करने से रोका जाना चाहिए, इसलिए बैटरी के अंदर थर्मल चालकता खराब है और गर्मी क्षमता छोटी है . जब सकारात्मक इलेक्ट्रोड द्वारा उत्पन्न ऑक्सीजन नकारात्मक इलेक्ट्रोड तक पहुंचती है और नकारात्मक इलेक्ट्रोड लीड प्रतिक्रिया करता है, तो चार्जिंग के दौरान गर्मी उत्पन्न होगी। यदि इसे समय पर दूर नहीं किया जाता है, तो बैटरी का तापमान बढ़ जाएगा; यदि चार्जिंग वोल्टेज को समय पर कम नहीं किया जाता है, तो चार्जिंग करंट बढ़ जाएगा, और ऑक्सीजन के विकास की दर बढ़ जाएगी। बड़ा, जो बदले में बैटरी के तापमान को बढ़ाता है। इस तरह के दुष्चक्र से थर्मल भगोड़ा हो जाएगा।

ओपन-टाइप लीड बैटरी के लिए, चूंकि कैथोड द्वारा कोई ऑक्सीजन अवशोषण नहीं होता है, और इलेक्ट्रोलाइट की मात्रा अपेक्षाकृत बड़ी होती है, बैटरी गर्मी को खत्म करने में आसान होती है और इसमें बड़ी गर्मी क्षमता होती है। बेशक, थर्मल भगोड़ा नहीं होगा। सील किए गए जेल में प्रयुक्त इलेक्ट्रोलाइट की मात्रालेड एसिड बैटरीओपन-टाइप लेड-एसिड बैटरी के बराबर है। ध्रुव समूह के आस-पास और बैटरी और टैंक के बीच की खाई जेल इलेक्ट्रोलाइट से भर जाती है, जिसमें बड़ी गर्मी क्षमता और गर्मी अपव्यय होता है, और गर्मी संचय का कारण नहीं बनता है।

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