VRLA बैटरी के सुरक्षा वाल्व का कार्य, संरचना और कार्य सिद्धांत

   The सुरक्षा कपाटवाल्व-विनियमित सीलबंद लीड-एसिड बैटरी को थ्रॉटल वाल्व भी कहा जाता है। आज, लेख आपको कार्य, संरचना और कार्य पद्धति से परिचित कराएगाबैटरी सुरक्षा कपाट. 

    बैटरी सुरक्षा वाल्व के दो कार्य हैं    

    मैंसबसे पहले, जब बैटरी में जमा गैस का दबाव के शुरुआती दबाव तक पहुंच जाता हैसुरक्षा कपाट, बैटरी में अतिरिक्त गैस को डिस्चार्ज करने और बैटरी के आंतरिक दबाव को कम करने के लिए वाल्व खुलता है;

    मैंदूसरा वन-वे गैस है, यानी हवा में मौजूद गैस को बैटरी के इंटीरियर में प्रवेश करने की अनुमति नहीं है, ताकि बैटरी के स्व-निर्वहन का कारण न बने।

 मुख्य रूप से तीन संरचनात्मक रूप हैं: रबर कैप प्रकार, छाता प्रकार और रबर स्तंभ प्रकार। की सामग्रीसुरक्षा वाल्व टोपीएसिड-प्रतिरोधी और ओजोन-प्रतिरोधी रबर है, जैसे कि स्टाइरीन-ब्यूटाडीन रबर, आइसोएथिलीन-एथिलीन-डायन कॉपोलीमर और नियोप्रीन, आदि। इन तीन सुरक्षा वाल्वों की विश्वसनीयता है: कॉलम प्रकार>छाता प्रकार>टोपी का प्रकार।

    बैटरी सुरक्षा वाल्व का कार्य सिद्धांत    

    मैंके उद्घाटन और समापन की कार्रवाईसुरक्षा कपाटनिर्दिष्ट दबाव स्थितियों के तहत किया जाता है, और सुरक्षा वाल्व को खोलने और बंद करने के लिए निर्दिष्ट दबाव को वाल्व खोलने का दबाव और वाल्व बंद करने का दबाव कहा जाता है। वाल्व खोलने का दबाव मध्यम होना चाहिए। यदि वाल्व खोलने का दबाव बहुत अधिक है, तो बैटरी के अंदर जमा गैस का दबाव बढ़ जाएगा, और अत्यधिक आंतरिक दबाव के कारण बैटरी के खोल का विस्तार और टूटना होगा, जिससे बैटरी का सुरक्षित संचालन प्रभावित होगा; यदि वाल्व खोलने का दबाव बहुत कम है, तो पूरा वाल्व बार-बार खुलता है, जिससे बैटरी में पानी की गंभीर हानि होती है और पानी की कमी के कारण विफलता होती है। वाल्व बंद करने के दबाव का कार्य बंद करना हैसुरक्षा कपाटहवा में ऑक्सीजन को बैटरी में प्रवेश करने से रोकने के लिए, ताकि बैटरी के नकारात्मक इलेक्ट्रोड के स्व-निर्वहन से बचा जा सके। विभिन्न निर्माताओं के पास VRLA बैटरियों के लिए अलग-अलग वाल्व खोलने और बंद करने का दबाव होता है, जो उत्पाद के कारखाने छोड़ने पर प्रत्येक निर्माता द्वारा निर्धारित किया जाता है।

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