04-21
/ 2021
लेख एजीएम बैटरी के बारे में कुछ जानकारी प्रदान करता है, हमें बताएं कि कारों को एजीएम बैटरी का उपयोग क्यों करना चाहिए; एजीएम बैटरी से पैसे बचाने में हमारी मदद कैसे करें; अभिनव adsorbed ग्लास फाइबर विभाजक प्रौद्योगिकी का उपयोग करने के लाभ क्या हैं?
06-05
/ 2023
लेड-एसिड बैटरी खोलने का अर्थ है, बैटरी के आंतरिक भाग को सीधे देखने के लिए लेड-एसिड बैटरी पर सुरक्षा वाल्व खोलना। लीड एसिड बैटरी का सुरक्षा वाल्व लीड एसिड बैटरी के सुरक्षा वाल्व कवर के नीचे स्थित होता है। सुरक्षा वाल्व कवर आमतौर पर लीड एसिड बैटरी के बड़े कवर के लिए सरेस से जोड़ा हुआ या अल्ट्रासोनिक वेल्डेड होता है। निम्नलिखित ऑपरेटिंग प्रक्रियाओं के अनुसार लीड-एसिड बैटरी के लिए पानी तैयार करें।
05-29
/ 2023
बहुत से लोग नहीं जानते कि क्या वे लेड-एसिड बैटरी में पानी मिला सकते हैं। वास्तव में, वे अपने आप पानी जोड़ सकते हैं। खतरा यह है कि वे सल्फ्यूरिक एसिड के छींटे निकलने से डरते हैं। इसलिए, पानी डालते समय उन्हें रबर या प्लास्टिक के दस्ताने पहनने चाहिए। इसके अलावा, जब चार्ज चालू नहीं होता है तो पानी जोड़ना सार्थक होता है। बिना सोचे-समझे पानी डालना फायदेमंद ही नहीं, नुकसानदायक भी होता है। इसके अलावा, अन्य चीजों के बजाय डिस्टिल्ड वॉटर डालना चाहिए। राशि बहुत अधिक नहीं होनी चाहिए।
05-22
/ 2023
लीड-एसिड बैटरी मुख्य रूप से नेगेटिव एलिमेंटल लेड, पॉजिटिव लेड डाइऑक्साइड, इलेक्ट्रोलाइट और सेपरेटर से बनी होती हैं। पीई विभाजक बैटरी की सकारात्मक और नकारात्मक प्लेटों के बीच होता है, जो सकारात्मक और नकारात्मक प्लेटों को शॉर्ट सर्किट के कारण सीधे संपर्क और निर्वहन से रोक सकता है। इसी समय, सकारात्मक और नकारात्मक आयनों के पारित होने और खुले सर्किट को रोकने के लिए विभाजक पर एक निश्चित मात्रा में छेद होते हैं। इसलिए, विभाजक का महत्व बैटरी की सकारात्मक और नकारात्मक प्लेटों से कम नहीं है। वर्तमान में, यह आमतौर पर माना जाता है कि लीड-एसिड बैटरी के शॉर्ट सर्किट के कारण विस्फोट दुर्घटना मुख्य रूप से विभाजक की उम्र बढ़ने के कारण होती है।
05-15
/ 2023
बैटरी की क्षति बैटरी के गर्म होने की डिग्री के साथ बदलती रहती है। जब तक बैटरी काम करेगी, यह गर्म होगी। ऐसा इसलिए है क्योंकि बैटरी के अंदर रासायनिक पदार्थ सक्रिय होते हैं और डिस्चार्ज प्रक्रिया के दौरान ऊर्जा छोड़ने के लिए प्रतिक्रिया करते हैं। हालाँकि, यदि बैटरी बहुत तेजी से डिस्चार्ज होती है, तो हो सकता है कि बैटरी की क्षमता कम हो और डिस्चार्ज करंट लंबे समय तक 0.5C से अधिक हो। यहां इस बात पर जोर दिया गया है कि यद्यपि बैटरी एक छोटी ड्राइव के बाद एक निश्चित मात्रा में बिजली की खपत करती है, स्थिर होने के बाद, बैटरी में एक पुनर्प्राप्ति प्रक्रिया होती है, और इलेक्ट्रोड प्लेट की विद्युत रासायनिक प्रक्रिया जारी रहती है, इसलिए वोल्टेज बढ़ेगा, लेकिन ऐसा होता है इसका मतलब यह नहीं है कि क्षमता बढ़ेगी; इसके विपरीत, सड़क पर बिना रुके लंबी दूरी तक गाड़ी चलाते समय,
05-08
/ 2023
मुख्य रूप से तीन राज्यों में विभाजित (विभिन्न निर्माताओं की बैटरी आंखों का रंग अलग हो सकता है): बैटरी "आंख" के रंग को देखें, उदाहरण के लिए: हरा या नीला इसका मतलब है कि यह अच्छी स्थिति में है; काला या लाल का अर्थ है कि इसे चार्ज करने की आवश्यकता है; सफेद का मतलब है कि बैटरी को बदलने की जरूरत है।
05-01
/ 2023
लेड-एसिड बैटरी का आंतरिक प्रतिरोध उस प्रतिरोध को संदर्भित करता है जो बैटरी के काम करने पर उसके आंतरिक भाग से प्रवाहित होता है। इसे आम तौर पर एसी आंतरिक प्रतिरोध और डीसी आंतरिक प्रतिरोध में विभाजित किया जाता है। क्योंकि रिचार्जेबल बैटरी का आंतरिक प्रतिरोध बहुत छोटा है, डीसी आंतरिक प्रतिरोध को मापते समय इलेक्ट्रोड क्षमता के ध्रुवीकरण के कारण ध्रुवीकरण आंतरिक प्रतिरोध उत्पन्न होता है, इसलिए इसका वास्तविक मूल्य मापा नहीं जा सकता है। हालांकि, एसी आंतरिक प्रतिरोध को ध्रुवीकरण आंतरिक प्रतिरोध के प्रभाव के बिना मापा जा सकता है, और वास्तविक आंतरिक मूल्य प्राप्त किया जा सकता है।
04-24
/ 2023
1. बैटरी के आंतरिक प्रतिरोध में ओमिक ध्रुवीकरण (कंडक्टर प्रतिरोध), विद्युत रासायनिक ध्रुवीकरण और एकाग्रता ध्रुवीकरण प्रतिरोध शामिल हैं। चार्जिंग और डिस्चार्जिंग प्रक्रिया के दौरान, प्रतिरोध बदल जाता है, और आंतरिक प्रतिरोध बड़े से छोटे में बदल जाता है, इसके विपरीत, आंतरिक प्रतिरोध बढ़ जाता है।
04-17
/ 2023
सबसे आम समस्या शुरू करने में कठिनाई होती है। बेशक, इसका मतलब ठंडे वातावरण में शुरू करने में कठिनाई नहीं है (ठंडे क्षेत्र में ठंड शुरू होने में कठिनाई ज्यादातर तेल के निशान के कारण होती है)। उदाहरण के लिए, कार को सामान्य समय में शुरू करने में केवल 1 सेकंड से अधिक समय लगता है, लेकिन 3 सेकंड का शुरुआती समय हो जाता है; दूसरे, अनिश्चितता के कारण ईंधन की खपत बढ़ जाती है। कारण यह है कि बैटरी के सड़ने के बाद, यह टिकाऊ या भरने में आसान नहीं होता है। इंजन हमेशा बैटरी चार्ज करने में व्यस्त रहता है, इसलिए ईंधन की खपत स्वाभाविक रूप से बढ़ जाएगी; दूसरे, निष्क्रिय होने पर रोशनी अचानक कम हो जाएगी, जो अपर्याप्त गति के कारण भी होती है।
04-10
/ 2023
आमतौर पर उपयोग की जाने वाली स्टोरेज बैटरियों के उत्पादन और डिजाइन के दौरान, बैटरी पाइल का मोटा सिरा एक सकारात्मक इलेक्ट्रोड होता है, और पतला सिरा एक नकारात्मक इलेक्ट्रोड होता है। उसी समय, आप बैटरी ढेर के रंग की पहचान कर सकते हैं। सकारात्मक इलेक्ट्रोड ढेर गहरा भूरा है, जबकि नकारात्मक इलेक्ट्रोड गहरा भूरा है। इसके अलावा, कुछ बैटरी के सकारात्मक और नकारात्मक अंक अंग्रेजी अक्षरों में व्यक्त किए जाते हैं, अर्थात, पी सकारात्मक इलेक्ट्रोड का प्रतिनिधित्व करता है, और एन नकारात्मक इलेक्ट्रोड का प्रतिनिधित्व करता है।
04-03
/ 2023
कोलाइडल बैटरी एक प्रकार के जेल जैसे इलेक्ट्रोलाइट का उपयोग करती है। अंदर कोई मुक्त तरल नहीं है, लेकिन एक निश्चित मात्रा में "मुक्त पानी" है। कोलाइडल इलेक्ट्रोलाइट के मुख्य घटक गेलिंग एजेंट और सल्फ्यूरिक एसिड हैं, तो क्या कोलाइडल बैटरी में पानी मिलाया जा सकता है? वास्तव में, कोलाइडल बैटरी की वायुरोधीता के कारण, उत्सर्जित पानी बहुत दुर्लभ है और इसे अनदेखा किया जा सकता है। क्या होगा अगर आप आँख बंद करके पानी डालते हैं?
03-27
/ 2023
सुपर बैटरी एक प्रकार का हाइब्रिड ऊर्जा भंडारण तत्व है, जो दो भागों से बना होता है, जिसमें लीड-एसिड बैटरी भाग और असममित सुपर कैपेसिटर भाग शामिल होते हैं, जो आंतरिक गैर नियंत्रण सर्किट मोड में समानांतर में जुड़े होते हैं। सुपर बैटरी संरचना डिजाइन और बैटरी उपयोग समारोह के संदर्भ में लीड एसिड बैटरी और सुपर कैपेसिटर के एकीकरण का एहसास करती है। तथाकथित एकीकरण उपरोक्त दोनों को एक ही बैटरी सिस्टम में संयोजित करना है।