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कार बैटरी का वर्गीकरण
2022-11-21


सामान्यतया, ऑटोमोबाइल में उपयोग की जाने वाली बैटरियों को मुख्य रूप से दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है:जल-वर्धित सीसा-एसिड बैटरीऔररखरखाव-मुक्त लीड-एसिड बैटरी. वर्तमान में, अधिकांश मॉडल रखरखाव-मुक्त सीसा-एसिड बैटरी का उपयोग करते हैं। हालाँकि, कई जापानी कारें भी हैं, जिनमें कुछ हाई-एंड मॉडल शामिल हैं, और कुछ गैर-रखरखाव-मुक्त लीड-एसिड बैटरी का उपयोग करती हैं।

पानी से भरी लेड-एसिड बैटरी, इलेक्ट्रोड लेड और लेड ऑक्साइड से बने होते हैं, और इलेक्ट्रोलाइट सल्फ्यूरिक एसिड का एक जलीय घोल है। लाभ स्थिर वोल्टेज और कम कीमत हैं; नुकसान कम विशिष्ट ऊर्जा (यानी, प्रति किलोग्राम बैटरी में संग्रहीत विद्युत ऊर्जा), कम सेवा जीवन और लगातार दैनिक रखरखाव हैं। पुराने जमाने की पानी से भरी लेड-एसिड बैटरी की सेवा का जीवन लगभग 2 वर्ष है, और दैनिक रखरखाव के दौरान इलेक्ट्रोलाइट की ऊंचाई को नियमित रूप से जांचने की आवश्यकता होती है, और फिर आसुत जल को स्थिति के अनुसार जोड़ा जाता है। लेकिन आज की बैटरियों का जीवनकाल लंबा होता है और रखरखाव के लिए पुराने जमाने की परेशानी कम होती है, बस अधिक महंगी होती है।

मेंटेनेंस-फ्री लेड-एसिड बैटरी की सबसे बड़ी खासियत मेंटेनेंस-फ्री है। पानी से भरी लेड-एसिड बैटरी की तुलना में, अपने स्वयं के संरचनात्मक लाभों के कारण, रखरखाव-मुक्त बैटरी इलेक्ट्रोलाइट की खपत बहुत कम है, और इसके सेवा जीवन के दौरान मूल रूप से आसुत जल जोड़ने की कोई आवश्यकता नहीं है। , जो मूल रूप से हर 3 साल में बदल दिया जाता है। रखरखाव-मुक्त बैटरी के फायदे यह हैं कि उनके पास सदमे प्रतिरोध, उच्च तापमान प्रतिरोध, छोटे आकार और छोटे स्व-निर्वहन की विशेषताएं हैं। नुकसान यह है कि कीमत पानी से भरी लेड-एसिड बैटरी से ज्यादा महंगी है। हालाँकि, बाजार में दो प्रकार की रखरखाव-मुक्त बैटरियाँ भी हैं: पहली प्रकार की बैटरी को खरीद के समय इलेक्ट्रोलाइट के एक बार के जोड़ के बाद किसी रखरखाव (पूरक द्रव को जोड़ने) की आवश्यकता नहीं होती है; दूसरा प्रकार यह है कि कारखाने से बाहर निकलते समय बैटरी को इलेक्ट्रोलाइट के साथ जोड़ दिया जाता है और सील कर दिया जाता है। धिक्कार है, उपयोगकर्ता रिफिल बिल्कुल नहीं जोड़ सकते।

पानी से भरे लेड-एसिड बैटरियों का उचित रखरखाव सेवा जीवन को लम्बा खींच सकता है क्योंकि बैटरियों को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है, रखरखाव के तरीके भी अलग-अलग होते हैं। लेड-एसिड बैटरी का बैटरी द्रव सल्फ्यूरिक एसिड और आसुत जल का मिश्रण होता है। जब बैटरी डिस्चार्ज हो जाती है, तो पानी बढ़ जाएगा और सल्फ्यूरिक एसिड कम हो जाएगा, जिसके परिणामस्वरूप बैटरी द्रव का घनत्व कम हो जाएगा; चार्ज करने पर पानी कम हो जाएगा और सल्फ्यूरिक एसिड बहुत अधिक हो जाएगा। सामान्यतया, बैटरी द्रव की सांद्रता बैटरी द्रव में पानी और सल्फ्यूरिक एसिड के अनुपात को दर्शाती है। मालिक को नियमित रूप से बैटरी द्रव स्तर की जांच करनी चाहिए। आसुत जल जोड़ने के बाद, हमें बैटरी द्रव घनत्व की भी जांच करनी होगी।

बैटरी के जीवन का विस्तार करने के लिए, मालिक हर 10,000 किलोमीटर या तो इलेक्ट्रोलाइट स्तर की जांच कर सकता है, और ऊंचाई उच्च और निम्न के बीच सबसे अच्छी स्थिति है
तरल स्तर. अगर ठीक से रखरखाव किया जाए तो बैटरी 4-5 साल भी चल सकती है।

रखरखाव-मुक्त बैटरी: नियमित रूप से जांचें  ;
बैटरी जादू आँखऔर बैटरी को फुल चार्ज रखें। चूँकि मेंटेनेंस-फ्री बैटरी में 6 पानी भरने वाले छेद और बैटरी स्तर की पंक्ति नहीं होती है, इसलिए मालिक को इसके द्वारा न्याय करने की आवश्यकता होती है"जादू की आँख"बैटरी पर। यदि जादू की आंख हरी है, तो इसका मतलब है कि बैटरी सामान्य है और पूरी तरह चार्ज है; यदि जादू की आँख काली है, तो इसका मतलब है कि इसे चार्ज करने की आवश्यकता है; अगरजादू की आँखसफेद है, इसका मतलब है कि बैटरी को बदलने की जरूरत है।

क्या रखरखाव-मुक्त बैटरियां भी पानी से भरे लेड-एसिड बैटरी की तरह रखरखाव के माध्यम से अपने जीवन का विस्तार कर सकती हैं? यह सच नहीं है। मेंटेनेंस-फ्री बैटरी को हर 30,000 किलोमीटर पर चेक करने और हर 80,000 किलोमीटर पर मेंटेन करने की जरूरत होती है। यह कहा जा सकता है कि रखरखाव-मुक्त बैटरी का सेवा जीवन अपेक्षाकृत निश्चित है, और इसे 2-3 वर्षों में बदलने की आवश्यकता है, इसलिए यह पानी-जोड़ा हुआ सीसा-एसिड जैसा नहीं है। बैटरी की तरह, रखरखाव के माध्यम से जीवन बढ़ाया जा सकता है।



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