क्या लेड-एसिड बैटरी लिथियम बैटरी की तरह ही चार्ज होती हैं?
चार्जिंग नियंत्रण के तरीकेशीशा अम्लीय बैटरीतथालिथियम बैटरीचार्जर अलग हैं। अंतर यह है कि उपयोग की जाने वाली सामग्री अलग है, और निर्वहन का सिद्धांत भी अलग है। बैटरी और लिथियम बैटरी की चार्जिंग और डिस्चार्जिंग की गुणवत्ता सीधे बैटरी के विद्युत प्रदर्शन और सेवा जीवन को प्रभावित करेगी। वर्तमान में, बाजार में दो प्रकार की लीड-एसिड बैटरी और लिथियम बैटरी हैं।इन दो तरह के चार्जर को मिक्स नहीं किया जा सकता,अन्यथा बैटरियों को सीधे स्क्रैप कर दिया जाएगा. क्योंकि लिथियम बैटरी चार्जर और लेड-एसिड बैटरी चार्जर के चार्जिंग मोड अलग-अलग होते हैं। लिथियम बैटरी को लगातार चालू और निरंतर वोल्टेज पर चार्ज किया जाता है, और लीड-एसिड को तीन चरणों में चार्ज किया जाता है।
चूंकि लीड-एसिड बैटरी चार्जर आमतौर पर दो-चरण या तीन-चरण चार्जिंग मोड पर सेट होते हैं, लिथियम बैटरी और लीड-एसिड बैटरी के वोल्टेज स्तर मेल नहीं खाते हैं। लिथियम बैटरी कई प्रकार की होती हैं, और बैटरी का प्रदर्शन और बैटरी सुरक्षा बोर्ड के पैरामीटर भिन्न हो सकते हैं। इसलिए, लिथियम बैटरी में लेड-एसिड बैटरी जैसे यूनिवर्सल बैटरी चार्जर नहीं होते हैं। सामान्यतया, लिथियम बैटरी कारखाने से बाहर निकलने पर विशेष चार्जर से लैस होती हैं। लिथियम बैटरी की सुरक्षा के लिए एक विशेष चार्जर की आवश्यकता होती है।
लिथियम बैटरी चार्जिंग कंट्रोल को पहले एक स्थिर करंट पर चार्ज करना है, और फिर जब बैटरी वोल्टेज 4.2V तक बढ़ जाता है, तो वोल्टेज नहीं बढ़ेगा, और चार्जर करंट का पता लगाएगा। यदि करंट एक निश्चित मूल्य से कम है, तो चार्जिंग समाप्त हो जाएगी। लिथियम बैटरी ओवरचार्ज के प्रति संवेदनशील हैं, इसलिए सुरक्षा सर्किट जटिल है। सिंगल-सेल नाममात्र 3.6V बैटरी के लिए अधिकतम चार्जिंग रेटेड वोल्टेज 4.2V है, और स्वीकार्य त्रुटि की ऊपरी सीमा 1% से अधिक नहीं है।
लेड-एसिड बैटरियों का आदर्श चार्जिंग करंट स्पंदित होता है, और स्पंदित चार्जिंग 50-60HZ मुख्य बिजली आपूर्ति के साथ सबसे अच्छी होती है जिसका उपयोग हम सीधे डीसी चार्जिंग को ठीक करने और अनफ़िल्टर्ड स्पंदित करने के लिए करते हैं (यह अभ्यास तब होता है जब सर्किट सरल होता है और लागत होती है कम)। एसिड बैटरी की स्व-निर्वहन दर अपेक्षाकृत बड़ी है। पावर फ़्रीक्वेंसी चार्जिंग का उपयोग करते समय, निरंतर वोल्टेज चार्जिंग का आमतौर पर उपयोग किया जाता है (सीमित करंट भी)।
लेड-एसिड बैटरी एक बहुत ही जटिल रासायनिक प्रतिक्रिया प्रणाली है। बाहरी कारक जैसे चार्ज का आकार और डिस्चार्ज करंट और इसका ऑपरेटिंग तापमान बैटरी के प्रदर्शन को प्रभावित करेगा। यह इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बैटरी के एसओसी मूल्य की गणना करने और वाहन के संचालन की स्थिति और अन्य मापदंडों के अनुसार वाहन के संचालन मोड का निर्धारण करने के लिए एक महत्वपूर्ण तकनीक है। लीड-एसिड बैटरी का सबसे लंबा अनुप्रयोग इतिहास है, और यह सबसे परिपक्व और सबसे सस्ती बैटरी भी हैं, और बड़े पैमाने पर उत्पादन हासिल किया है। लेकिन इसमें कम विशिष्ट ऊर्जा, उच्च स्व-निर्वहन दर और कम चक्र जीवन है।
चार्जिंग विधि:
पल्स चार्जिंग सरल और किफायती है। इस विधि में एक बड़ी चार्जिंग करंट और फास्ट चार्जिंग स्पीड है। नुकसान यह है कि जब ग्रिड वोल्टेज में उतार-चढ़ाव होता है, तो चार्जिंग करंट में भी उतार-चढ़ाव होता है।
लगातार चालू चार्जिंग, लेड-एसिड बैटरी को तापमान में बहुत अधिक होने और बहुत अधिक इलेक्ट्रोलाइट खोने से रोकने के लिए, चार्जिंग करंट को अपेक्षाकृत छोटा समायोजित किया जाता है, और चार्जिंग का समय लंबा होता है। दूसरी ओर, यदि चार्जिंग का समय बहुत लंबा है, तो यह ओवरचार्ज होगा, ओवरचार्ज के कारण बैटरी को होने वाले नुकसान को रोकने के लिए, एक ओवरचार्ज डिटेक्शन या टाइमिंग सर्किट की आवश्यकता होती है।
लगातार वोल्टेज चार्जिंग, सिद्धांत और व्यवहार दोनों ने साबित कर दिया है कि चार्जिंग वोल्टेज चार्जिंग वोल्टेज की ऊपरी सीमा (12V बैटरी के लिए, यह मान) से कम होने पर निरंतर वोल्टेज चार्जिंग सुरक्षित है, भले ही चार्जिंग का समय बहुत लंबा हो, वहाँ है कोई खतरा नहीं। जरूरत पड़ने पर बैटरी फ्लोटिंग अवस्था में भी काम कर सकती है।
लिथियम बैटरी बिजली की आपूर्ति को मेल खाने वाले चार्जर से चार्ज करने की आवश्यकता होती है। औद्योगिक समर्थन बाजार में, चूंकि प्रत्येक उत्पाद को भी अलग से पैक किया जाता है, यह एक दूसरे के साथ संगत नहीं है। इसलिए, उपयोग किए गए लिथियम बैटरी पैक के अनुसार संबंधित चार्जर का चयन किया जाना चाहिए, और चार्जिंग आवश्यकताओं के अनुसार सख्ती से होनी चाहिए। भले ही यह औद्योगिक या नागरिक बाजार में हो, चूंकि लिथियम बैटरी चार्जिंग के मूल सिद्धांत समान हैं, लिथियम बैटरी चार्ज करने के चरणों और मानकों को मानकीकृत किया जा सकता है। 4.2 वी है।
लिथियम बैटरी चार्जिंग को दो चरणों में बांटा गया है:
लगातार चालू चार्जिंग, यानी करंट स्थिर है, और लिथियम बैटरी का वोल्टेज धीरे-धीरे चार्जिंग प्रक्रिया के साथ बढ़ता है। उपरोक्त विनिर्देशों के अनुसार, यह आमतौर पर 0.2C के करंट से चार्ज होता है (C बैटरी की नाममात्र क्षमता और करंट, 0.2C यानी 200mA) के बीच तुलना को व्यक्त करने का एक तरीका है, जब बैटरी वोल्टेज करीब होता है 4.2V के पूर्ण वोल्टेज के लिए, निरंतर वर्तमान चार्जिंग को निरंतर वोल्टेज चार्जिंग में बदलें। यह प्रक्रिया करीब पांच घंटे की है।
लगातार वोल्टेज चार्जिंग, यानी वोल्टेज स्थिर है, और सेल की संतृप्ति के गहराते ही करंट धीरे-धीरे कम होता जाता है। विनिर्देश के अनुसार, जब करंट घटकर 0.01C या 10mA हो जाता है, तो चार्जिंग को समाप्त माना जाता है। इस प्रक्रिया के बाद और निरंतर चालू चार्जिंग समय को एक साथ जोड़ दिया जाता है, कुल चार्जिंग समय आठ घंटे से अधिक नहीं होना चाहिए।
इसलिए, यह निर्धारित करने के लिए दो मानदंड हैं कि क्या लिथियम बैटरी की चार्जिंग संतृप्ति तक पहुंच गई है: एक यह है कि वर्तमान 0.01C है, और दूसरा यह है कि कुल अवधि आठ घंटे से अधिक नहीं है। दूसरे शब्दों में, यदि लिथियम बैटरी की चार्जिंग प्रक्रिया आठ घंटे के बाद भी 0.01C तक नहीं पहुंच पाती है, तो इसे गैर-अनुरूप उत्पाद माना जाता है।