एजीएम एक शोषक शीसे रेशा जाल बैटरी है। इंजन स्टार्ट-स्टॉप फ़ंक्शन से लैस वाहन ज्यादातर एजीएम और ईएफबी प्रबलित रखरखाव-मुक्त लीड-एसिड बैटरी से लैस होते हैं। साधारण बैटरी (पारंपरिक लेड-एसिड बैटरी) की तुलना में, एजीएम बैटरी में अधिक उन्नत तकनीक होती है और इंजन के बार-बार स्टार्ट होने की समस्या को बेहतर ढंग से हल कर सकती है। तनाव, और वाहन बैटरियों पर बढ़ता विद्युत भार।

एजीएम बैटरी एक अल्ट्रा-फाइन ग्लास फाइबर बैटरी है, ईएफबी एक स्टार्ट-स्टॉप बैटरी है, इंजन कंपार्टमेंट ईएफबी बैटरी के लिए उपयुक्त है, जिसमें फिलिंग होल, उच्च तापमान प्रतिरोध और रखरखाव है। एजीएम शीसे रेशा ध्रुव प्लेटें अंडर सीट और ट्रंक कमरे के तापमान पर्यावरण के लिए उपयुक्त हैं।

एजीएम और ईएफबी सामग्री के बीच का अंतर: एजीएम बैटरी उन बैटरियों को संदर्भित करती है जिनके विभाजक अल्ट्रा-फाइन ग्लास वूल से बने होते हैं। ईएफबी बैटरी एक फ्लडेड एन्हांस्ड स्टार्ट-स्टॉप बैटरी है, जिसे मूल साधारण लेड-एसिड बैटरी के आधार पर विकसित किया गया है; यूरोपीय और अमेरिकी कारें मुख्य रूप से एजीएम से सुसज्जित हैं; जापानी कारें मुख्य रूप से ईएफबी से लैस हैं;

कीमत के मामले में एजीएम बैटरी सबसे महंगी हैं। साधारण बैटरियों की तुलना में, एजीएम 3 गुना अधिक महंगा है; ईएफबी साधारण बैटरियों की तुलना में लगभग 2 गुना अधिक महंगी है। एजीएम बैटरी एक अल्ट्रा-फाइन ग्लास फाइबर बैटरी है, और इसकी संरचना सामान्य बैटरी से अलग होती है। चार्ज करते समय, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि चार्जिंग लिमिट वोल्टेज केवल 14.5V है, जबकि साधारण बैटरी 15.5V है। चार्जर चुनते समय, आपको एजीएम विशेष चार्जर चुनने की आवश्यकता होती है।

एजीएम बैटरी का सैद्धांतिक जीवन लगभग 4-6 वर्ष है। ईएफबी बैटरी का सैद्धांतिक सेवा जीवन 3-5 वर्ष है। वास्तविक सेवा जीवन सीधे वाहन की उपयोग की आदतों, उपयोग के वातावरण और बाहरी तापमान से संबंधित है।

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