समयपूर्व क्षमता हानि (पीसीएल) मरम्मत के तरीके

Ⅰक्षमता की समयपूर्व हानि की विशेषताएं

• जब कम एंटीमनी या लेड-कैल्शियम ग्रिड मिश्र धातु होता है, तो बैटरी के उपयोग के शुरुआती चरण (लगभग 20 चक्र) में क्षमता अचानक कम हो जाती है, जिससे बैटरी अप्रभावी हो जाती है। लगभग हर चक्र में बैटरी की क्षमता 5% कम हो जाएगी, और क्षमता में गिरावट की दर तेज़ और पहले होती है। पिछले कुछ वर्षों में, लेड-कैल्शियम मिश्र धातु श्रृंखला की बैटरियों में अक्सर कई बैटरियों की क्षमता में कमी के साथ बेवजह कमी देखी गई। सकारात्मक प्लेट का विश्लेषण नरम नहीं हुआ, लेकिन सकारात्मक प्लेट की क्षमता बेहद कम है।
  

Ⅱइस घटना के कारण का समाधान मिल गया है

• आपकी अपनी सकारात्मक प्लेट की टिन सामग्री। डीप साइकिल बैटरी के लिए, 1.5% से 2% की टिन सामग्री का उपयोग मूल रूप से किया जाता है;

• असेंबली दबाव बढ़ाएँ;

• इलेक्ट्रोलाइट में अम्ल की मात्रा बहुत अधिक नहीं होनी चाहिए।

Ⅲ.पर ध्यान दें

• प्रारंभिक चार्जिंग धारा को लगातार बहुत कम होने से बचाएं;

• गहरे निर्वहन को कम करना;

• बहुत अधिक शुल्क लेने से बचें;

• अत्यधिक सक्रिय सामग्री उपयोग के माध्यम से बैटरी की क्षमता न बढ़ाएँ।

Ⅳ. शीघ्र क्षमता हानि वाली बैटरियों की पुनर्प्राप्ति

• पहला यह है कि प्रारंभिक चार्जिंग धारा को 0.3C~0.5C तक बढ़ाया जाए, और फिर चार्जिंग के पूरक के लिए एक छोटी धारा का उपयोग किया जाए;

• दूसरा, पूरी तरह से चार्ज की गई बैटरी को 40 डिग्री सेल्सियस से 60 डिग्री सेल्सियस पर स्टोर करना सबसे अच्छा है; इसे 0.05 डिग्री सेल्सियस से कम करंट के साथ 0V पर डिस्चार्ज करें। बैटरी वोल्टेज नाममात्र वोल्टेज के आधे तक पहुंचने के बाद डिस्चार्ज धीमा हो जाएगा। इसे कई बार दोहराने से बैटरी की क्षमता बहाल हो सकती है।

Ⅴ. नोट्स

• यह पहचानना सुनिश्चित करें कि बैटरी पहले 20 चक्रों में हुई थी या नहीं। मध्य और बाद के चरणों में क्षमता में गिरावट वाली बैटरी के लिए, यह विधि केवल बैटरी की सकारात्मक प्लेट को नुकसान पहुंचा सकती है, जिसके परिणामस्वरूप सकारात्मक प्लेट नरम हो जाती है।
  
  लेड-कैल्शियम मिश्र धातु श्रृंखला की बैटरियाँ अक्सर बेवजह दिखाई देती हैं। कई बैटरियों की क्षमता में कमी का मुख्य कारण बैटरी का असंतुलन है। लेड-कैल्शियम मिश्र धातु श्रृंखला की बैटरियों में पर्याप्त वोल्टेज अधिक होता है। आम तौर पर, 12V बैटरी का चार्जिंग वोल्टेज 16V से अधिक होता है।
  
  जब चार्जर का वोल्टेज बहुत कम होता है, तो बैटरी असंतुलन पैदा करना आसान होता है। घटना इस तरह होती है। जब बैटरियों के एक समूह का एक साथ उपयोग किया जाता है, तो प्रत्येक बैटरी का स्व-निर्वहन बिल्कुल समान नहीं हो सकता है। थोड़ी बड़ी स्व-निर्वहन वाली बैटरी को हर बार निरंतर वोल्टेज चार्जर का उपयोग करने पर पूरी तरह से चार्ज नहीं किया जा सकता है। यदि इलेक्ट्रिक ग्रिड में कोई गैसिंग प्रतिक्रिया नहीं है, तो इलेक्ट्रोलाइट के संपर्क में इलेक्ट्रोड प्लेट का सापेक्ष क्षेत्र बड़ा है, और स्व-निर्वहन बड़ा है।
  
  छोटे सेल्फ-डिस्चार्ज वाले ग्रिड को हर बार पूरी तरह से चार्ज किया जा सकता है। जब इसे पूरी तरह से चार्ज किया जाता है और फिर ओवरचार्ज किया जाता है, तो गैस विकास प्रतिक्रिया होती है, गैस उत्पन्न होती है, इलेक्ट्रोड प्लेट की संपर्क सतह अपेक्षाकृत कम हो जाती है, और सेल्फ-डिस्चार्ज कम हो जाता है। उसी समय, चार्जिंग वोल्टेज बढ़ जाती है, और चार्जर बंद हो जाता है। नतीजतन, सेल्फ-डिस्चार्ज छोटा होता है, और हाई-वोल्टेज ग्रिड का सेल्फ-डिस्चार्ज छोटा और छोटा होता जाता है, और इसे हर बार पूरी तरह से चार्ज किया जा सकता है, जबकि बड़े सेल्फ-डिस्चार्ज सेल का सेल्फ-डिस्चार्ज बड़ा और बड़ा होता जाता है, और इसे हर बार पूरी तरह से चार्ज नहीं किया जा सकता है, और जितनी अधिक बैटरी का उपयोग किया जाता है, उतना ही छोटा सेल्फ-डिस्चार्ज होता है। यदि यह लंबे समय तक पर्याप्त नहीं है, तो यह वल्केनाइज हो जाएगा और विफल हो जाएगा।
  
  समस्या की जड़ यह है कि निरंतर वोल्टेज चार्जर का उपयोग नहीं किया जा सकता है। यदि निरंतर वोल्टेज चार्जर का उपयोग किया जाता है, तो उपरोक्त घटना तब होगी जब निरंतर वोल्टेज मान बहुत कम होगा। यदि निरंतर वोल्टेज मान बहुत अधिक है, तो बैटरी थर्मली नियंत्रण से बाहर हो जाएगी। विभिन्न वोल्टेज वाले मल्टी-स्टेज चार्जर। और चार्जिंग के अंत में, बैटरी की शक्ति को संतुलित करने के लिए एक उच्च वोल्टेज और एक छोटे करंट के साथ एक छोटा करंट लंबा चार्ज होना चाहिए।

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